Επειδή το αυτοκίνητο θα παράγει μια ποικιλία παρεμβολών συχνότητας κατά την οδήγηση, το ηχητικό περιβάλλον του ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου έχει αρνητικές επιπτώσεις, επομένως η εγκατάσταση της καλωδίωσης του ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου θέτει υψηλότερες απαιτήσεις.
1. Καλωδίωση του καλωδίου τροφοδοσίας:
Η τιμή ρεύματος χωρητικότητας του επιλεγμένου καλωδίου τροφοδοσίας θα πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη από την τιμή της ασφάλειας που είναι συνδεδεμένη στον ενισχυτή ισχύος. Εάν χρησιμοποιηθεί καλώδιο κατώτερης ποιότητας ως καλώδιο τροφοδοσίας, θα δημιουργηθεί βουητό και θα προκληθεί σοβαρή βλάβη στην ποιότητα του ήχου. Το καλώδιο τροφοδοσίας μπορεί να υπερθερμανθεί και να καεί. Όταν χρησιμοποιείται καλώδιο τροφοδοσίας για την τροφοδοσία πολλαπλών ενισχυτών ισχύος ξεχωριστά, το μήκος της καλωδίωσης από το σημείο διαχωρισμού έως κάθε ενισχυτή ισχύος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν το ίδιο. Όταν οι γραμμές τροφοδοσίας γεφυρώνονται, θα εμφανιστεί διαφορά δυναμικού μεταξύ των μεμονωμένων ενισχυτών και αυτή η διαφορά δυναμικού θα προκαλέσει βουητό, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στην ποιότητα του ήχου. Το ακόλουθο σχήμα είναι ένα παράδειγμα της καλωδίωσης της λάμπας του αυτοκινήτου και του θερμαντήρα κ.λπ.
Όταν η κύρια μονάδα τροφοδοτείται απευθείας από το δίκτυο, μειώνει τον θόρυβο και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Αφαιρέστε σχολαστικά τη βρωμιά από την υποδοχή της μπαταρίας και σφίξτε την υποδοχή. Εάν η υποδοχή τροφοδοσίας είναι βρώμικη ή δεν είναι σφιχτά σφιγμένη, θα υπάρχει κακή σύνδεση στην υποδοχή. Και η ύπαρξη αντίστασης μπλοκαρίσματος θα προκαλέσει θόρυβο AC, ο οποίος θα βλάψει σοβαρά την ποιότητα του ήχου. Αφαιρέστε τη βρωμιά από τις ενώσεις με γυαλόχαρτο και μια λεπτή λίμα και τρίψτε τες ταυτόχρονα με βούτυρο. Κατά την καλωδίωση εντός του συστήματος μετάδοσης κίνησης του οχήματος, αποφύγετε την δρομολόγηση κοντά στη γεννήτρια και την ανάφλεξη, καθώς ο θόρυβος της γεννήτριας και ο θόρυβος ανάφλεξης μπορούν να εκπέμπονται στις γραμμές ρεύματος. Όταν αντικαθιστάτε τα εργοστασιακά εγκατεστημένα μπουζί και τα καλώδια μπουζί με τύπους υψηλής απόδοσης, ο σπινθήρας ανάφλεξης είναι ισχυρότερος και είναι πιο πιθανό να εμφανιστεί θόρυβος ανάφλεξης. Οι αρχές που ακολουθούνται κατά την δρομολόγηση των καλωδίων τροφοδοσίας και των καλωδίων ήχου στο αμάξωμα του οχήματος είναι οι ίδιες.
2. Μέθοδος γείωσης:
Χρησιμοποιήστε λεπτό γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε το χρώμα από το σημείο γείωσης του αμαξώματος του αυτοκινήτου και στερεώστε καλά το καλώδιο γείωσης. Εάν υπάρχει υπολειμματικό χρώμα αυτοκινήτου μεταξύ του αμαξώματος του αυτοκινήτου και του ακροδέκτη γείωσης, θα προκληθεί αντίσταση επαφής στο σημείο γείωσης. Όπως και με τους βρώμικους συνδετήρες μπαταρίας που αναφέρθηκαν προηγουμένως, η αντίσταση επαφής μπορεί να οδηγήσει σε βουητό που μπορεί να προκαλέσει χάος στην ποιότητα του ήχου. Συγκεντρώστε τη γείωση όλων των ηχητικών συσκευών στο ηχοσύστημα σε ένα σημείο. Εάν δεν είναι γειωμένα σε ένα σημείο, η διαφορά δυναμικού μεταξύ των διαφόρων εξαρτημάτων του ήχου θα προκαλέσει θόρυβο.
3. Επιλογή καλωδίωσης ηχοσυστήματος αυτοκινήτου:
Όσο χαμηλότερη είναι η αντίσταση του καλωδίου ηχοσυστήματος αυτοκινήτου, τόσο λιγότερη ενέργεια θα καταναλώνεται στο καλώδιο και τόσο πιο αποτελεσματικό θα είναι το σύστημα. Ακόμα κι αν το καλώδιο είναι παχύ, κάποια ενέργεια θα χαθεί λόγω του ίδιου του ηχείου, χωρίς να είναι το συνολικό σύστημα 100% αποδοτικό.
Όσο μικρότερη είναι η αντίσταση του καλωδίου, τόσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής απόσβεσης. Όσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής απόσβεσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η πλεονάζουσα δόνηση του ηχείου. Όσο μεγαλύτερη (παχύτερη) είναι η διατομή του καλωδίου, τόσο μικρότερη είναι η αντίσταση, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη τιμή ρεύματος του καλωδίου και τόσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη ισχύς εξόδου. Επιλογή ασφάλισης τροφοδοσίας Όσο πιο κοντά βρίσκεται το κιβώτιο ασφαλειών της κύριας γραμμής ρεύματος στον σύνδεσμο της μπαταρίας του αυτοκινήτου, τόσο το καλύτερο. Η τιμή ασφάλισης μπορεί να προσδιοριστεί σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο: Τιμή ασφάλισης = (το άθροισμα της συνολικής ονομαστικής ισχύος κάθε ενισχυτή ισχύος του συστήματος ¡ 2) / η μέση τιμή της τάσης τροφοδοσίας του αυτοκινήτου.
4. Καλωδίωση γραμμών ηχητικού σήματος:
Χρησιμοποιήστε μονωτική ταινία ή θερμοσυστελλόμενο σωλήνα για να τυλίξετε σφιχτά την ένωση της γραμμής ηχητικού σήματος για να εξασφαλίσετε μόνωση. Όταν η ένωση έρχεται σε επαφή με το αμάξωμα του αυτοκινήτου, ενδέχεται να παράγεται θόρυβος. Διατηρήστε τις γραμμές ηχητικού σήματος όσο το δυνατόν πιο κοντές. Όσο μεγαλύτερη είναι η γραμμή ηχητικού σήματος, τόσο πιο ευάλωτη είναι σε παρεμβολές από διάφορα σήματα συχνότητας στο αυτοκίνητο. Σημείωση: Εάν το μήκος του καλωδίου ηχητικού σήματος δεν μπορεί να μειωθεί, το πολύ μακρύ μέρος θα πρέπει να διπλωθεί αντί να τυλιχθεί.
Η καλωδίωση του καλωδίου ηχητικού σήματος πρέπει να απέχει τουλάχιστον 20 εκατοστά από το κύκλωμα της μονάδας υπολογιστή ταξιδιού και το καλώδιο τροφοδοσίας του ενισχυτή ισχύος. Εάν η καλωδίωση είναι πολύ κοντά, η γραμμή ηχητικού σήματος θα λαμβάνει τον θόρυβο των παρεμβολών συχνότητας. Είναι καλύτερο να διαχωρίσετε το καλώδιο ηχητικού σήματος και το καλώδιο τροφοδοσίας και στις δύο πλευρές του καθίσματος του οδηγού και του καθίσματος του συνοδηγού. Σημειώστε ότι όταν συνδέετε την καλωδίωση κοντά στο κύκλωμα της γραμμής ρεύματος και του μικροϋπολογιστή, η γραμμή ηχητικού σήματος πρέπει να απέχει περισσότερο από 20 εκατοστά από αυτά. Εάν η γραμμή ηχητικού σήματος και η γραμμή ρεύματος πρέπει να διασταυρώνονται, συνιστούμε να τέμνονται σε γωνία 90 μοιρών.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Ιουλίου 2023