Ο σχεδιασμός στερέωσης της καλωδίωσης είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο στον σχεδιασμό της διάταξης της καλωδίωσης. Οι κύριες μορφές του περιλαμβάνουν γραβάτες, αγκράφες και βραχίονες.
1 Δέσιμο καλωδίων
Τα δεματικά καλωδίων είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο προστατευτικό υλικό για τη στερέωση της καλωδίωσης και κατασκευάζονται κυρίως από PA66. Τα περισσότερα από τα στοιχεία στερέωσης στην καλωδίωση ολοκληρώνονται με δεματικά καλωδίων. Η λειτουργία του δεματικού είναι να στερεώνει την καλωδίωση και να την ασφαλίζει σταθερά και αξιόπιστα στις οπές, τα μπουλόνια, τις χαλύβδινες πλάκες και άλλα μέρη του αμαξώματος, για να αποτρέπει τις δονήσεις, τη μετατόπιση ή την παρεμβολή της καλωδίωσης σε άλλα εξαρτήματα και την πρόκληση ζημιάς στην καλωδίωση.
Παρόλο που υπάρχουν πολλοί τύποι δεματικών καλωδίων, μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τύπους ανάλογα με τον τύπο σύσφιξης λαμαρίνας: δεματικά καλωδίων σύσφιξης τύπου στρογγυλής οπής, δεματικά καλωδίων σύσφιξης τύπου μέσης στρογγυλής οπής, δεματικά καλωδίων σύσφιξης τύπου βίδας, δεματικά καλωδίων σύσφιξης τύπου χαλύβδινης πλάκας κ.λπ.
Τα δεματικά καλωδίων τύπου στρογγυλής οπής χρησιμοποιούνται κυρίως σε σημεία όπου η λαμαρίνα είναι σχετικά επίπεδη και ο χώρος καλωδίωσης είναι μεγάλος και η πλεξούδα καλωδίωσης είναι λεία, όπως στην καμπίνα. Η διάμετρος της στρογγυλής οπής είναι γενικά 5~8 mm.
Ο δεματικός καλωδίων με στρογγυλή οπή σε σχήμα μέσης χρησιμοποιείται κυρίως στον κορμό ή στα κλαδιά της καλωδίωσης. Αυτός ο τύπος δεματικού καλωδίων δεν μπορεί να περιστραφεί κατά βούληση μετά την εγκατάσταση και έχει ισχυρή σταθερότητα στερέωσης. Χρησιμοποιείται κυρίως στην μπροστινή καμπίνα. Η διάμετρος της οπής είναι γενικά 12×6 mm, 12×7 mm.
Τα δεματικά καλωδίων τύπου βίδας χρησιμοποιούνται κυρίως σε σημεία όπου η λαμαρίνα είναι παχιά ή ανώμαλη και η καλωδίωση έχει ακανόνιστη κατεύθυνση, όπως σε τείχη προστασίας. Η διάμετρος της οπής είναι γενικά 5 mm ή 6 mm.
Ο σύνδεσμος τύπου χαλύβδινης πλάκας σύσφιξης χρησιμοποιείται κυρίως στην άκρη της χαλύβδινης λαμαρίνας για να σφίξει τη λαμαρίνα, να εξομαλύνει τη μετάβαση της καλωδίωσης και να αποτρέψει την άκρη της λαμαρίνας από το να γρατσουνίσει την καλωδίωση. Χρησιμοποιείται κυρίως στην καλωδίωση και στον πίσω προφυλακτήρα που βρίσκονται στην καμπίνα. Το πάχος της λαμαρίνας είναι γενικά 0,8~2,0 mm.
2 αγκράφες
Η λειτουργία της πόρπης είναι η ίδια με αυτή του ιμάντα, οι οποίοι χρησιμοποιούνται και οι δύο για τη στερέωση και προστασία της καλωδίωσης. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται περιλαμβάνουν PP, PA6, PA66, POM κ.λπ. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι τύποι πόρπης περιλαμβάνουν πόρπες σε σχήμα Τ, πόρπες σε σχήμα L, πόρπες σφιγκτήρα σωλήνων, πόρπες βυσματούμενων συνδέσμων κ.λπ.
Οι αγκράφες σε σχήμα Τ και οι αγκράφες σε σχήμα L χρησιμοποιούνται κυρίως σε μέρη όπου ο χώρος καλωδίωσης της καλωδίωσης είναι μικρός λόγω της εγκατάστασης εξωτερικής διακόσμησης ή όπου δεν είναι κατάλληλο να τρυπηθούν οπές για την ίδια την καλωδίωση, όπως η άκρη της οροφής της καμπίνας, η οποία είναι γενικά μια στρογγυλή οπή ή μια οπή γύρω από τη μέση. Οι αγκράφες τύπου Τ και οι αγκράφες σε σχήμα L χρησιμοποιούνται κυρίως σε μέρη όπου ο χώρος καλωδίωσης της καλωδίωσης είναι μικρός λόγω της εγκατάστασης εξωτερικής διακόσμησης ή όπου δεν είναι κατάλληλο να τρυπηθούν οπές για την ίδια την καλωδίωση, όπως η άκρη της οροφής της καμπίνας, η οποία είναι γενικά μια στρογγυλή οπή ή μια οπή γύρω από τη μέση.
Οι αγκράφες τύπου σφιγκτήρα σωλήνων χρησιμοποιούνται κυρίως σε μέρη όπου η διάτρηση δεν είναι κατάλληλη ή αδύνατη, όπως τα αμαξώματα κινητήρων, τα οποία είναι γενικά μεταλλικά φύλλα σε σχήμα γλώσσας.
Η πόρπη σύνδεσης χρησιμοποιείται κυρίως για να συνεργάζεται με τη σύνδεση και χρησιμοποιείται για τη στερέωση της σύνδεσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Συνήθως είναι μια στρογγυλή τρύπα, μια στρογγυλή τρύπα ή μια τρύπα κλειδιού. Αυτός ο τύπος πόρπης είναι πιο στοχευμένος. Γενικά, ένας συγκεκριμένος τύπος κλιπ χρησιμοποιείται για τη στερέωση της σύνδεσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η πόρπη μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την αντίστοιχη σειρά συνδέσμων.
3 προστατευτικό βραχίονα
Η προστασία της βάσης καλωδίωσης έχει μικρή ευελιξία. Διαφορετικά προστατευτικά βάσης σχεδιάζονται διαφορετικά για διαφορετικά μοντέλα. Τα υλικά περιλαμβάνουν PP, PA6, PA66, POM, ABS κ.λπ. και γενικά το κόστος ανάπτυξης είναι σχετικά υψηλό.
Οι βάσεις καλωδίωσης χρησιμοποιούνται γενικά για τη στερέωση των συνδετήρων και συχνά χρησιμοποιούνται όπου συνδέονται διαφορετικές καλωδιώσεις.
Το προστατευτικό καλωδίωσης χρησιμοποιείται γενικά για τη στερέωση και την προστασία της καλωδίωσης και χρησιμοποιείται κυρίως στην καλωδίωση που βρίσκεται στο σώμα του κινητήρα.
Β. Η καλωδίωση του αυτοκινήτου είναι στερεωμένη σε ολόκληρο το αμάξωμα και η ζημιά στην καλωδίωση επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κυκλώματος του αυτοκινήτου. Εδώ παρουσιάζουμε τα χαρακτηριστικά και τα σενάρια χρήσης διαφόρων υλικών περιτυλίγματος για τις καλωδιώσεις του αυτοκινήτου.
Οι καλωδιώσεις αυτοκινήτων πρέπει να έχουν αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, αντοχή στις μεταβολές της θερμοκρασίας και της υγρασίας, αντοχή στους κραδασμούς, αντοχή στον καπνό και αντοχή σε βιομηχανικούς διαλύτες. Επομένως, η εξωτερική προστασία της καλωδίωσης παίζει ζωτικό ρόλο. Τα λογικά υλικά εξωτερικής προστασίας και οι μέθοδοι περιτύλιξης για την καλωδίωση μπορούν όχι μόνο να διασφαλίσουν την ποιότητα της καλωδίωσης, αλλά και να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν τα οικονομικά οφέλη.
1 φυσερό
Οι κυματοειδείς σωλήνες καταλαμβάνουν μεγαλύτερο μέρος στην περιτύλιξη της καλωδίωσης καλωδίων. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι η καλή αντοχή στη φθορά, η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, η επιβράδυνση φλόγας και η αντοχή στη θερμότητα σε περιοχές υψηλής θερμοκρασίας. Η αντοχή στη θερμοκρασία κυμαίνεται γενικά μεταξύ -40~150℃. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις επίδεσης, χωρίζονται γενικά σε δύο τύπους: κλειστού τύπου φυσητήρα και ανοιχτού τύπου φυσητήρα. Οι κλειστού τύπου κυματοειδείς σωλήνες σε συνδυασμό με σφιγκτήρες καλωδίωσης καλωδίων μπορούν να επιτύχουν καλά αποτελέσματα στεγανοποίησης, αλλά είναι πιο δύσκολο να συναρμολογηθούν. Ο ανοιχτός κυματοειδής σωλήνας χρησιμοποιείται συνήθως σε συνηθισμένες καλωδιώσεις και είναι σχετικά εύκολος στη συναρμολόγηση. Σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις περιτύλιξης, οι κυματοειδείς σωλήνες τυλίγονται γενικά με ταινία PVC με δύο τρόπους: πλήρη περιτύλιξη και περιτύλιξη σε σημεία. Ανάλογα με το υλικό, οι κυματοειδείς σωλήνες που χρησιμοποιούνται συνήθως στις καλωδιώσεις αυτοκινήτων χωρίζονται σε τέσσερις τύπους: πολυπροπυλένιο (PP), νάιλον (PA6), τροποποιημένο πολυπροπυλένιο (PPmod) και τριφαινυλοφωσφορικό (TPE). Οι συνήθεις προδιαγραφές εσωτερικής διαμέτρου κυμαίνονται από 4,5 έως 40.
Ο κυματοειδής σωλήνας PP έχει αντοχή στη θερμοκρασία 100°C και είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος σε καλωδιώσεις.
Ο κυματοειδής σωλήνας PA6 έχει αντοχή στη θερμοκρασία 120°C. Είναι εξαιρετικός σε επιβράδυνση φλόγας και αντοχή στη φθορά, αλλά η αντοχή του σε κάμψη είναι χαμηλότερη από αυτή του υλικού PP.
Το PPmod είναι ένας βελτιωμένος τύπος πολυπροπυλενίου με επίπεδο αντοχής στη θερμοκρασία 130°C.
Το TPE έχει υψηλότερο επίπεδο αντοχής στη θερμοκρασία, φτάνοντας τους 175°C.
Το βασικό χρώμα του κυματοειδούς σωλήνα είναι μαύρο. Ορισμένα υλικά επιβράδυνσης φλόγας επιτρέπεται να είναι ελαφρώς γκριζομαύρα. Το κίτρινο μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις ή προειδοποιητικοί λόγοι (όπως κυματοειδής σωλήνας καλωδίωσης αερόσακων).
2 σωλήνες PVC
Ο σωλήνας PVC είναι κατασκευασμένος από μαλακό πολυβινυλοχλωρίδιο, με εσωτερικές διαμέτρους που κυμαίνονται από 3,5 έως 40. Τα εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα του σωλήνα είναι λεία και ομοιόμορφα στο χρώμα, γεγονός που μπορεί να έχει μια καλή εμφάνιση. Το συνήθως χρησιμοποιούμενο χρώμα είναι το μαύρο και η λειτουργία του είναι παρόμοια με αυτή των κυματοειδών σωλήνων. Οι σωλήνες PVC έχουν καλή ευκαμψία και αντοχή στην κάμψη και την παραμόρφωση, και οι σωλήνες PVC είναι γενικά κλειστοί, επομένως οι σωλήνες PVC χρησιμοποιούνται κυρίως στις διακλαδώσεις των καλωδιώσεων για να κάνουν ομαλές μεταβάσεις των καλωδίων. Η θερμοκρασία αντοχής στη θερμότητα των σωλήνων PVC δεν είναι υψηλή, γενικά κάτω από 80°C, και οι ειδικοί σωλήνες ανθεκτικοί σε υψηλές θερμοκρασίες είναι 105°C.
3 περίβλημα από υαλοβάμβακα
Είναι κατασκευασμένος από νήμα γυαλιού ως βασικό υλικό, πλεγμένος σε σωλήνα, εμποτισμένος με ρητίνη σιλικόνης και ξηραμένος. Είναι κατάλληλος για την προστασία καλωδίων μεταξύ ηλεκτρικών συσκευών που είναι επιρρεπείς σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Έχει αντοχή σε θερμοκρασία άνω των 200°C και αντοχή σε τάση έως και κιλοβόλτ. Το συνήθως χρησιμοποιούμενο χρώμα είναι το λευκό. Μπορεί να βαφτεί σε άλλα χρώματα (όπως κόκκινο, μαύρο κ.λπ.) ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών. Οι προδιαγραφές διαμέτρου κυμαίνονται από 2 έως 20. Αυτός ο σωλήνας χρησιμοποιείται γενικά για εύτηκτα σύρματα σε καλωδιώσεις.
4 ταινίες
Η ταινία παίζει ρόλο στη συσκευασία, είναι ανθεκτική στη φθορά, στη θερμοκρασία, μονωτική, επιβραδυντική φλόγας, στη μείωση του θορύβου και στη σήμανση των καλωδιώσεων καλωδίων. Είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος υλικού περιτύλιξης καλωδιώσεων καλωδίων. Οι ταινίες που χρησιμοποιούνται συνήθως για καλωδιώσεις καλωδίων χωρίζονται γενικά σε ταινία PVC, ταινία φανέλας και ταινία υφάσματος. 4 τύποι ταινίας βάσης και ταινίας σφουγγαριού.
Η ταινία PVC είναι μια κολλητική ταινία σε σχήμα ρολού, κατασκευασμένη από μονωτική μεμβράνη πολυβινυλοχλωριδίου ως βασικό υλικό και ομοιόμορφα επικαλυμμένη με ευαίσθητη στην πίεση κόλλα στη μία πλευρά. Έχει καλή πρόσφυση, ανθεκτικότητα και ηλεκτρικές μονωτικές ιδιότητες. Αφού ξετυλιχθεί η ταινία, η επιφάνεια της μεμβράνης είναι λεία, το χρώμα ομοιόμορφο, και οι δύο πλευρές είναι επίπεδες και η αντοχή στη θερμοκρασία είναι περίπου 80°C. Παίζει κυρίως τον ρόλο της δέσμης σε καλωδιώσεις καλωδίων.
Η συνήθως χρησιμοποιούμενη ταινία φανέλας είναι κατασκευασμένη από μη υφασμένο ύφασμα πολυεστέρα ως βασικό υλικό, επικαλυμμένη με κόλλα υψηλής αντοχής αποφλοίωσης χωρίς διαλύτες, ευαίσθητη στην πίεση, χωρίς υπολείμματα διαλύτη, αντοχή στη διάβρωση, απόδοση μείωσης θορύβου, σκιζόμενη με το χέρι, εύκολη στη λειτουργία, αντοχή σε θερμοκρασία 105 ℃. Επειδή το υλικό της είναι μαλακό και ανθεκτικό στη διάβρωση, είναι πολύ κατάλληλο για χρήση σε καλωδιώσεις σε εσωτερικά μέρη μείωσης θορύβου αυτοκινήτων, όπως καλωδιώσεις ταμπλό οργάνων κ.λπ. Η υψηλής ποιότητας ακρυλική ταινία φανέλας μπορεί να προσφέρει καλή αντοχή στη θερμοκρασία, αντοχή στο λάδι και αντοχή στη γήρανση. Κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας φανέλα πολυαμιδίου, υψηλό ιξώδες, χωρίς επικίνδυνες ουσίες, αντοχή στη διάβρωση, ισορροπημένη δύναμη ξετυλίγματος και σταθερή εμφάνιση.
Η ταινία με βάση το ύφασμα ινών χρησιμοποιείται για την περιέλιξη καλωδίων αυτοκινήτων με αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες. Μέσω επικαλυπτόμενης και σπειροειδούς περιέλιξης, μπορούν να ληφθούν λείες, ανθεκτικές και εύκαμπτες καλωδιώσεις αυτοκινήτων. Κατασκευασμένη από ύφασμα από βαμβακερές ίνες υψηλής ποιότητας και ισχυρή κόλλα ευαίσθητη στην πίεση από καουτσούκ, έχει υψηλό ιξώδες, δεν περιέχει επικίνδυνες ουσίες, μπορεί να σκιστεί με το χέρι, έχει καλή ευελιξία και είναι κατάλληλη για μηχανική και χειροκίνητη χρήση.
Η ταινία με βάση το ύφασμα πολυεστέρα έχει σχεδιαστεί ειδικά για την περιέλιξη καλωδίων ανθεκτικών σε υψηλές θερμοκρασίες σε περιοχές κινητήρων αυτοκινήτων. Επειδή το βασικό υλικό έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στο λάδι και τη θερμοκρασία, είναι ένα ιδανικό προϊόν για χρήση στην περιοχή του κινητήρα. Αποτελείται από μια βάση υφάσματος πολυεστέρα υψηλής ποιότητας με υψηλή αντοχή στο λάδι και ισχυρή ακρυλική κόλλα ευαίσθητη στην πίεση. Η ταινία σφουγγαριού είναι κατασκευασμένη από αφρό PE χαμηλής πυκνότητας ως βασικό υλικό, επικαλυμμένη με κόλλα ευαίσθητη στην πίεση υψηλής απόδοσης στη μία ή και στις δύο πλευρές και σύνθετο υλικό απελευθέρωσης σιλικόνης. Διατίθεται σε διάφορα πάχη, πυκνότητες και χρώματα, μπορεί να τυλιχτεί ή να κοπεί με καλούπι σε διάφορα σχήματα. Η ταινία έχει εξαιρετική αντοχή στις καιρικές συνθήκες, προσαρμοστικότητα, απορρόφηση κραδασμών, στεγανοποίηση και ανώτερη πρόσφυση και χρησιμοποιείται ευρέως.
Η ταινία βελούδου-σφουγγάρι είναι ένα υλικό προστασίας καλωδίωσης καλωδίων με καλή απόδοση. Το βασικό της στρώμα είναι ένα στρώμα φανέλας σε συνδυασμό με ένα στρώμα σφουγγαριού και είναι επικαλυμμένο με μια ειδικά σχεδιασμένη κόλλα ευαίσθητη στην πίεση. Παίζει ρόλο στη μείωση του θορύβου, στην απορρόφηση κραδασμών και στην προστασία από τη φθορά. Χρησιμοποιείται ευρέως σε καλωδιώσεις οργάνων, καλωδιώσεις οροφής και καλωδιώσεις θυρών ιαπωνικών και κορεατικών αυτοκινήτων. Η απόδοσή της είναι καλύτερη από την συνηθισμένη ταινία φανέλας και την ταινία σφουγγάρι, αλλά η τιμή της είναι επίσης πιο ακριβή.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Οκτωβρίου 2023